9博体育app下载官网_通用汽车自动驾驶计划宣布 2019年大规模生产
据外媒报导，通用汽车公司日前宣告，计划截至2019年大规模生产自动驾驶汽车，而且这类自动驾驶汽车没方向盘及脚踏板。这是对未来自动驾驶汽车的一个大胆的宣言，而且随着底特律车展将于下周揭幕，这一宣言势必会为汽车行业带给转变。标准化将发售的这款车型为第四代自动驾驶显电动雪佛兰Bolt车型。 该车型目前正在旧金山及菲尼克斯展开测试。当已完成量产时，标准化将用于该款车型在多座城市部署微信服务。
据外媒报导，通用汽车公司日前宣告，计划截至2019年大规模生产自动驾驶汽车，而且这类自动驾驶汽车没方向盘及脚踏板。这是对未来自动驾驶汽车的一个大胆的宣言，而且随着底特律车展将于下周揭幕，这一宣言势必会为汽车行业带给转变。标准化将发售的这款车型为第四代自动驾驶显电动雪佛兰Bolt车型。
该车型目前正在旧金山及菲尼克斯展开测试。当已完成量产时，标准化将用于该款车型在多座城市部署微信服务。当前生产及部署机器人汽车的竞争日益白热化，标准化期望在短期内发售仅有自动驾驶汽车，以击败新的杨家输掉。
福特曾回应，计划截至2021年生产一款自动驾驶汽车，尽量减少方向盘及踏板等控制系统。Waymo也于是以打算在菲尼克斯地区发售其第一个商用微信服务项目，其用于的是全自动所乘厢式旅行车（minivans），但该车型依然有传统的控制系统。通用汽车公司向美国国家公路交通安全性管理局（NHTSA）递交了一份请愿书，期望NHTSA容许其部署一款自动驾驶汽车，该车不合乎所有联邦安全性标准。
通用汽车总裁丹阿曼（Dan Ammann）回应，标准化并不是期望取得联邦机动车安全性标准的免税，而意味着是在找寻一种新方法解决问题一些新的市场需求。丹阿曼回应：标准化建议使用有所不同的方法以超过安全性标准。车子如果没方向盘，那么就无法在方向盘里面加装安全气囊。
那我们的作法是在该方位加装与乘客外侧一样的安全气囊。这某种程度可以超过安全性标准，只不过用于的方法不一样而已。这也是我们期望请愿书需要取得批准后的原因。
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